离出名只差一步
偶尔说她在30岁之前成不了名了，因为谢天笑本来邀请她作为其乐队在草莓音乐节上的古筝手，结果因为她态度不是太坚定，人家最终找了别人。唉，我要是有这个才艺才不怕呢，听得懂古筝的人有几个啊，上呗。
有时候我们离出名只差一步，但是机会可能再不降临了。
google的街景功能就43次拍到过一个在每天的固定时段遛狗的女子，该女子说：“当不了电影明星，被google拍到感觉也不错嘛”。
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离出名只差一步
偶尔说她在30岁之前成不了名了，因为谢天笑本来邀请她作为其乐队在草莓音乐节上的古筝手，结果因为她态度不是太坚定，人家最终找了别人。唉，我要是有这个才艺才不怕呢，听得懂古筝的人有几个啊，上呗。
有时候我们离出名只差一步，但是机会可能再不降临了。
google的街景功能就43次拍到过一个在每天的固定时段遛狗的女子，该女子说：“当不了电影明星，被google拍到感觉也不错嘛”。
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福利
这也许是售票员阿姨的过节福利，要不是有王老师，我从来没有这概念，我们杂志过年过节啥都没有，寒心啊。
北体大
在隔几秒钟就能撞上迎面过来的跑步的人群的北体大，阳光很好的下午，心情自然不错。
帅不？
离出名只差一步
偶尔说她在30岁之前成不了名了，因为谢天笑本来邀请她作为其乐队在草莓音乐节上的古筝手，结果因为她态度不是太坚定，人家最终找了别人。唉，我要是有这个才艺才不怕呢，听得懂古筝的人有几个啊，上呗。
有时候我们离出名只差一步，但是机会可能再不降临了。
google的街景功能就43次拍到过一个在每天的固定时段遛狗的女子，该女子说：“当不了电影明星，被google拍到感觉也不错嘛”。
有时候我们离出名只差一步，差了一点儿好运。
王老师的小邻居，国安队小将祝一帆终于因为一个漂亮的进球拨开了之前自己天空上一直笼罩着的阴霾，之前哪怕的漂亮的助攻都没用。
有时候我们离出名只差一步，因为人们急功近利的态度，但有准备的人永远怕。
T打头
这两天一直在试Tumblr，看看有没有必要搬过去。这里其实很私很静不会被河蟹但没有很完善，看看吧。
落雨的玉渊潭
因为izzue的活动取消而未被通知，IT的PR人员不是一般地糊涂，耽误了两个小时，我和我妈到玉渊潭公园门口时开始刮风下雨，预报的阵雨变作没打算停的急促的中雨，于是我俩迈开了雨中赏花的步伐，不一样的感触。
其实不怕笑话，我和妈妈都是第一次近距离看樱花，记忆里好像没有什么关于樱花的模样，所以，在雨中也欣喜若狂，挺夸张的。照片拍得不那么理想，打一把伞也没能互相拍照，但一点儿不影响心情。
从西门一直走出樱花园到东门外熟悉的三里河路，虽然是晚上九点半闭园，因为下雨公园里已经没什么人了，工作人员也都忙着收拾家伙，和大家形成巨大反差的我和妈妈在雨中兴致不减，还要往最远的东门走，我妈说我们检阅了玉渊潭所有的樱花树，考察了它们经受风雨的能力。
后来我看到了日本野樱的照片。
确实不一样，但是我们至少已经认识了樱花，五瓣花儿，单层的白色花的品种比较单薄，在微风和雨水之下就飞落满地，在草地上形成一片白色的花瓣海，粉色的比较厚重一些，花开在叶子中间，远看很特别。
我和妈妈的话题当然一直围绕着我爸，还有我的小时候，提前退（幼儿）园的我，有大半年的时间天天跟着我爸上班，我坐在我爸亲手做的卡在他自行车大梁上的小凳子上，玉渊潭公园是我们每天都穿梭的路，多数时候还要让门卫通融很久才能骑车进去。那时候有没有樱花园我都不知道，哪有心思看花啊，我听我爸给我讲天南地北的故事，然后在马路上看建筑看汽车，我找到了那条小路，满带着我小时候的记忆。
现在，我需要开始爱上妈妈喜欢的花花草草，变成妈妈的挎包，陪她逛公园，变成妈妈的花镜，教她各种新科技，变成妈妈的录音笔，负责倾听她的话，变成妈妈的司机，带她去很多地方。
日子持续美好着，就像落雨的玉渊潭里绽放的樱。
真的要叫它“世界最大车展”吗？
所有媒体都在说，这届北京车展的辉煌，甚至说有许多厂商都把北京车展或者说是在中国每年一度的车展看成是世界最大的车展，日内瓦车展之类的都被比下去，东京车展就完全不在了。其实倒不如说厂商把中国的车展看得最重要更贴切，把讨中国人欢喜作为最大的任务，这样才对得起中国这个最庞大的汽车市场，才能把中国市场还无限庞大的潜质给挖掘出来。
赶上所有的媒体都像我这么泄气，也够讨厌的。我实在是觉得该把有些东西说明白了好。厂商都是把经济利益放在首位的，不挣钱谁没事儿生产汽车干嘛啊，谁都明白，我就是说别把自己说的太高尚就好了。反正来看看汽车企业是如何对中国北京做出谄媚的献礼的吧：
L算首发？
一会儿把加长版算成全球首发，一会儿说是专为中国市场量身定做的，那是不是首发有意义吗？四个圈的A8L、梅赛德斯的E级加长版，若不是中国人好大喜夸，这14公分能这么讨好吗？反正坐后面的人把腿伸直了在国人看来是个大事儿，那厂商把车加长绝对不成问题。
SUV泛滥！
在北京车展每个展台上都能看到SUV，谁让国人贪心呢，没有中国人SUV能火才怪呢，既能跑公路又能上山路，既能载人又能装货，既能充面子又不那么费油，可在中国之外，男女分工或者工作性质的缘故让每个人对车型的分类有很细微的要求，只有国人个个儿都包揽全部事务，都跟铁人三项的高手似的，不然也不会从Q7Q5到长城哈弗各价位的SUV都卖到手软。
国人贪心或者爱面子都有人大厂商来支持，反正把咱们捧高兴了他们兜里就不缺钱，说让咱富了呢，其实这也是有理由的，有很重的家庭观念是中国人的传统，可喜的是富裕的国人也很快的意识到了低碳、环保的重要性，这次车展每个自主品牌都有新动力的车型展出，较之德系、日系、美系、韩系汽车品牌，我们走得这一步貌似有些不大扎实，可也许这就是中国人的喜感，少走弯路，不久的将来，华系也将充斥世界。
与其叫“世界最大车展”图个心理舒服，不如叫“最受世界关注的车展”。
车展回来，夏天到了，归路很美。
